Портовые тягачи
267 объявлений: Портовые тягачи, терминальные тягачи

















Для перевозки грузов в портах, логистических центрах, погрузочных терминалах используют портовые тягачи. Это разновидность седельного тягача, однако, с традиционными грузовиками их роднит только седельно-сцепной механизм.
Особенности конструкции портовых тягачей
Учитывая специфику работы, у терминальных тягачей усиленная рама с мощным двигателем и особым строением водительской кабины. Для повышения маневренности и снижения разворота у грузовика укороченная колесная база с низким центром тяжести.
Одноместная водительская кабина расположена с правой или левой стороны. Для удобной работы оператора, предусмотрена возможность разворота на 180 ̊ водительского кресла вместе с панелью приборов. Хороший обзор обеспечивает круговое панорамное остекление кабины.
Так как водителю портового тягача в течение рабочей смены часто приходится выходить из кабины для сцепки полуприцепов, на которых перевозят контейнеры, у большинства моделей сбоку кабины расположена площадка.
Конструкция седельного механизма портового транспортного средства позволяет быстро произвести сцепку полуприцепа различных стандартов. Седло при помощи телескопических гидроцилиндров может подниматься на высоту до 1,5 м.
На большинство моделей портовых транспортных средст устанавливают дизельный двигатель с силовой трансмиссией. Однако некоторые производители разработали для своей техники электрическую силовую установку. Терминальные тягачи с электродвигателем лучше подходят для работы в закрытых складских помещениях.
Сотрудничество с Forkliftonline
Купить портовый тягач можно на сайте специализированного маркетплейса Forkliftonline – крупнейшей в Молдове международной онлайн-площадки по продаже различной спецтехники и оборудования. Среди наиболее известных производителей, представленных на сайте, можно выделить следующие компании: Terberg, Kalmar, Mafi, Sisu, Mol, Daf, Cvs Ferrari, Paus.
Благодаря открытой и честной работе с клиентами компания Forkliftonline заслужила репутацию надёжного партнёра. Специалисты компании постоянно следят за актуальностью предоставляемой информации, благодаря чему клиенты всегда могут рассчитывать на безопасность и прозрачность покупок. На портале присутствует удобный интерфейс и подробные фильтры для поиска и навигации по ресурсу, а также большой выбор портовых тягачей б/у и новых моделей. Благодаря этому покупать спецтехнику на сайте просто и выгодно.
Цены на портовые тягачи
Terberg YT222 | Год выпуска: 2014, наработка: 25 000 м/ч, топливо: дизель, колесная формула: 4x2 | 35 000 € |
Terberg YT182 | Год выпуска: 2007, наработка: 27 000 м/ч, топливо: дизель, колесная формула: 4x2 | 26 000 € - 29 000 € |
Kalmar TT | Год выпуска: 2011, пробег: 41 000 км, топливо: дизель, колесная формула: 4x2 | 25 000 € |
Terberg BC182 | Год выпуска: 2016, пробег: 16 000 - 24 000 км, наработка: 16 000 - 24 000 м/ч, топливо: дизель, колесная формула: 4x2 | 33 000 € - 35 000 € |
Mol YM180 | Год: 2010, наработка: 17 200 м/ч, мощность: 222 л.с. (163 кВт), Евро: Euro 4, топливо: дизель | 26 500 € |
Kalmar TT612D | Год: 2008, наработка: 20 400 м/ч, мощность: 175 л.с. (129 кВт) | 30 000 € |
Terberg YT182 | Год: 2007, наработка: 27 320 м/ч, мощность: 168 л.с. (123 кВт), Евро: Euro 3, топливо: дизель | 24 500 € |
Mol YM185 | Год: 2017, наработка: 19 950 м/ч, мощность: 222 л.с. (163 кВт), Евро: Euro 6, топливо: дизель | 35 000 € |
Ferrari TT2516 | Год: 2002, колесная формула: 4x2 | 7 500 € |
Kamag WBH25 | Год: 2014, наработка: 15 600 м/ч, мощность: 186 л.с. (137 кВт), Евро: Euro 5, топливо: дизель | 33 500 € |
Kalmar TT612D | Год: 2008, наработка: 16 900 м/ч, мощность: 175 л.с. (129 кВт) | 32 000 € |
Terberg YT182 | Год: 2010, наработка: 22 800 м/ч, мощность: 182 л.с. (134 кВт), Евро: Euro 4, топливо: дизель | 27 500 € |
IVECO Stralis 440.40 Cursor 10 Belgian truck ONLY 175.000 KM | Год: 2006 | 12 500 € |
Mol RM 255 4X4 terminal drawbar tractor 150 ton | Год: 2016, пробег: 999 км, колесная формула: 4x4 | 34 000 € |